बेंज़ोकोसा गर्मियों के निवासी के मुख्य उपकरणों में से एक है, जिसका उपयोग भूमि को जल्दी से क्रम में करने के लिए किया जाता है। निजी घरों के मालिक भी निजी क्षेत्र पर घास काटने के लिए इस उपकरण को खरीदते हैं। बेंज़ोकोस और इलेक्ट्रिक ट्रिमर के सक्रिय उपयोग की अवधि गर्मियों की अवधि में आती है। ऑपरेशन शुरू करने से पहले, उपकरण को काम करने की स्थिति में लाया जाता है: घर्षण भागों को चिकनाई की जाती है, काटने के सेट को बदल दिया जाता है, और ईंधन मिश्रण को टैंक में डाला जाता है। यदि इंजन पर्याप्त गति प्राप्त किए बिना जल्दी से या स्टालों पर शुरू नहीं करता है, तो आपको खराबी के कारणों की तलाश करनी होगी और पहचान की गई खराबी को समाप्त करना होगा। अपने हाथों से ब्रशकटर्स की मरम्मत करने के लिए, आपको इसकी संरचना और मुख्य घटकों के संचालन के सिद्धांत को समझने की आवश्यकता है। यह जानकारी उपयोग के लिए निर्देशों में पाई जा सकती है, जो निर्माता बगैर उपकरण के उपकरण पर लागू होता है। चेनसॉ खरीदते समय ऐसे गाइड की जाँच करें। आयातित साधन को रूसी में लिखे गए निर्देशों के साथ होना चाहिए।
घरेलू मोटोकॉसा की व्यवस्था कैसे की जाती है?
एक लंबी ट्यूबलर रॉड दो-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन के गियरबॉक्स से जुड़ी हुई है। एक शाफ्ट रॉड के अंदर से गुजरता है, गैसोलीन इंजन से कटिंग तंत्र तक टॉर्क पहुंचाता है। मत्स्य पालन लाइन या चाकू 10,000 से 13,000 आरपीएम की आवृत्ति पर घूमते हैं। गियरबॉक्स के सुरक्षात्मक मामले में, छेद होते हैं जिसमें तेल को सिरिंज के साथ इंजेक्ट किया जाता है। उपकरण का उपयोग करने की सुविधा के लिए, निर्माता इसे एक विशेष समायोज्य बेल्ट से लैस करता है जिसे उसके कंधे पर फेंक दिया जाता है।
कटिंग हेडसेट ब्रशकटर्स से जुड़ा हुआ है:
- रेखा, जिसकी मोटाई 1.6 से 3 मिमी तक होती है, ट्रिमर हेड में स्थित होती है। घास की घास काटते समय, लाइन पहनने के अधीन होती है। एक मछली पकड़ने की रेखा की जगह जल्दी और आसानी से दो तरीकों से की जाती है: एक बोबिन पर एक ही व्यास की मछली पकड़ने की रेखा को घुमावदार करके या पहले से ही मछली पकड़ने की रेखा के साथ एक नई रील स्थापित करके।
- खरपतवार, छोटी झाड़ियों, कठोर घास की साइट को साफ करने के लिए एक ब्रशकट्टर के साथ दो तरफा धारदार स्टील के चाकू। चाकू आकार और काटने की सतहों की संख्या में भिन्न होते हैं।
यू-आकार, डी-आकार या टी-आकार के हैंडल पर पट्टी से जुड़े होते हैं, ब्रश ब्रश के नियंत्रण के लीवर होते हैं। काटने के तंत्र को एक विशेष आवरण के साथ लगाया जाता है। ईंधन और टैंक में डाले जाने वाले गैसोलीन और तेल से बने मिश्रण के साथ ईंधन भरने वाले घरेलू scythes। चार बार के गैसोलीन इंजन से लैस अर्ध-पेशेवर और घरेलू मोटोकॉस का उपकरण थोड़ा अलग है। ईंधन भरने की योजना भी अलग है: तेल को क्रैंककेस में डाला जाता है, और गैसोलीन को टैंक में डाला जाता है।
यदि इंजन शुरू नहीं होता है तो क्या करें?
यदि ब्रशकटर शुरू करना संभव नहीं है, तो सबसे पहले टैंक और इसकी गुणवत्ता में ईंधन की जांच करें। उपकरण को फिर से भरने के लिए, गैस स्टेशनों पर खरीदे जाने वाले उच्च-गुणवत्ता वाले गैसोलीन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जिसका ब्रांड एआई -92 से कम नहीं होना चाहिए। सस्ते ईंधन पर बचत करने से सिलेंडर-पिस्टन समूह का टूटना हो सकता है, जिसकी मरम्मत से स्काइथ की लागत का एक तिहाई हिस्सा लिया जा सकता है। समान रूप से महत्वपूर्ण गैसोलीन और तेल से ईंधन मिश्रण की उचित तैयारी है। मिश्रण के इन घटकों का आनुपातिक अनुपात मैनुअल में निर्माता द्वारा इंगित किया गया है। ईंधन मिश्रण को बड़ी मात्रा में तैयार करना आवश्यक नहीं है, क्योंकि दीर्घकालिक भंडारण इसके गुणों को खो देगा। ताजा तैयार मिश्रण का उपयोग करना बेहतर है।
टैंक में ईंधन फिल्टर का संदूषण भी इंजन के संचालन में हस्तक्षेप कर सकता है। इसलिए, यदि मोटर शुरू करने में समस्याएं हैं, तो फ़िल्टर की स्थिति की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो फ़िल्टर बदलें। ईंधन फिल्टर के बिना इनलेट पाइप को न छोड़ें।
एयर फिल्टर को भी जांचना होगा। जब दूषित हो जाता है, तो हिस्सा हटा दिया जाता है, जिस क्षेत्र में इसे गैसोलीन में धोया जाता है और जगह पर रखा जाता है। देश में या घर पर, डिटर्जेंट का उपयोग करके पानी में फिल्टर धोया जा सकता है। उसके बाद, फ़िल्टर को कुल्ला, बाहर निकाल दिया जाता है और सूख जाता है। सूखे फिल्टर को ईंधन मिश्रण तैयार करने के लिए उपयोग किए जाने वाले तेल की एक छोटी मात्रा के साथ सिक्त किया जाता है। हाथ से फिल्टर को निचोड़कर अतिरिक्त तेल निकाल दिया जाता है। फिर भाग को जगह में स्थापित किया गया है। हटाए गए कवर को वापस लगाया जाता है और शिकंजा के साथ तय किया जाता है।
यह प्रक्रिया कैसे की जाती है, आप वीडियो को और अधिक विस्तार से देख सकते हैं:
यदि उपरोक्त सभी प्रक्रियाएं की जाती हैं, और इंजन शुरू नहीं होता है, तो कार्बोरेटर स्क्रू को कसकर इसकी निष्क्रिय गति को समायोजित करें। लेख की शुरुआत में पोस्ट किए गए वीडियो में, इस मुद्दे पर ध्यान दिया जाता है।
क्विक स्टार्ट टिप्स
तो, क्रम में:
- उपकरण को उसके किनारे पर रखें ताकि एयर फिल्टर शीर्ष पर हो। चेनसॉ की इस व्यवस्था के साथ, ईंधन मिश्रण कार्बोरेटर के बिल्कुल नीचे मारा जाएगा। पहले प्रयास में, इंजन शुरू हो जाएगा यदि आप शुरू करने से पहले एयर फिल्टर को हटाते हैं और कार्बोरेटर में मिश्रण की कुछ बूँदें डालते हैं, तो विघटित भागों को फिर से स्थापित करें। विधि का परीक्षण अभ्यास में किया गया है।
- यदि पहली टिप काम नहीं करती है, तो सबसे अधिक समस्या स्पार्क प्लग है। इस मामले में, मोमबत्ती को हटा दें और इसकी संचालन क्षमता की जांच करें, साथ ही दहन कक्ष को सूखा दें। एक मोमबत्ती को बदलें जो जीवन के संकेतों को एक नए के साथ नहीं दिखाती है।
- यदि स्पार्क प्लग अच्छी स्थिति में है, तो फिल्टर साफ हैं और ईंधन मिश्रण ताजा है, तो आप इंजन को शुरू करने के लिए सार्वभौमिक तरीके का उपयोग कर सकते हैं। कार्बोरेटर एयर चोक बंद करें और स्टार्टर हैंडल को एक बार खींच लें। फिर शटर खोलें और स्टार्टर को 2-3 बार खींचें। प्रक्रिया को तीन से पांच बार दोहराएं। इंजन निश्चित रूप से शुरू होगा।
कुछ लोग हैंडल को इतनी ताकत से खींचते हैं कि उन्हें स्टार्टर को अपने हाथों से ठीक करना पड़ता है। यह तभी संभव है जब केबल टूट जाए या केबल का हैंडल टूट जाए। अन्य मामलों में, स्टार्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है। यह इकाई पूर्ण रूप से बेची जाती है।
स्पार्क प्लग को कैसे बदलें?
प्रक्रिया इस प्रकार है:
- इंजन बंद करो और इसे शांत करने के लिए प्रतीक्षा करें।
- स्पार्क प्लग से हाई वोल्टेज तार को डिस्कनेक्ट करें।
- एक विशेष कुंजी का उपयोग करके भाग को खोलना।
- प्रतिस्थापन के लिए स्पार्क प्लग का निरीक्षण करें। यदि यह दोषपूर्ण है, तो यह हिस्सा बदल जाता है, बहुत गंदा, मामले पर दरार है।
- इलेक्ट्रोड के बीच की खाई की जांच करें। इसका मान 0.6 मिमी होना चाहिए।
- एक रिंच के साथ इंजन में डाला गया एक नया स्पार्क प्लग कस लें।
- प्लग के केंद्र इलेक्ट्रोड को उच्च वोल्टेज तार स्थापित करें।
जैसा कि आप देख सकते हैं, इस प्रक्रिया में सुपर जटिल कुछ भी नहीं है।
स्टार्टअप के बाद ब्रश करने वाला स्टाल क्यों करता है?
शुरू करने के बाद, अगर कार्बोरेटर गलत तरीके से समायोजित किया गया है या यदि वह संरेखण से बाहर है, तो मोटर स्टाल हो सकता है। किन संकेतों से हम समझ सकते हैं कि इसका कारण वास्तव में है? कंपन में बहुत सरल है, जो कि घास काटने की मशीन के संचालन के दौरान स्पष्ट रूप से महसूस किया जाएगा। आप उपकरण के उपयोग के लिए निर्देशों में लिखी गई हर चीज को करके, स्वयं को ईंधन की आपूर्ति को समायोजित कर सकते हैं।
एक भरा हुआ ईंधन वाल्व के कारण मोटर ठप हो सकता है। इसे साफ करने से कारण समाप्त हो जाता है। यदि ब्रशकटर शुरू हो गया, और फिर अचानक ठप हो गया, तो इसका मतलब है कि कार्बोरेटर को ईंधन की आपूर्ति मुश्किल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कार्बोरेटर वाल्व ढीला करें कि ईंधन की सही मात्रा इसके लिए उपलब्ध है।
यदि हवा बहुत अधिक लीक होती है, तो इंजन भी ठप हो सकता है। इंजन की गति बढ़ाएं ताकि हवा के बुलबुले इकाई की ईंधन प्रणाली से तेजी से बाहर निकलें। इसके अलावा, ईंधन सेवन नली की अखंडता की जांच करना सुनिश्चित करें। यदि यांत्रिक क्षति (दरारें, पंचर, आदि) का पता चला है, तो भाग को बदलें।
टूल को कैसे साफ और स्टोर करें?
ब्रशकटर के संचालन के दौरान, इंजन शीतलन प्रणाली की स्थिति की निगरानी करें। स्टार्टर आवास में चैनल, साथ ही सिलेंडर की पसलियों को हमेशा साफ होना चाहिए। यदि आप इस आवश्यकता को अनदेखा करते हैं और ब्रशकटर को संचालित करना जारी रखते हैं, तो आप ओवरहीटिंग के कारण इंजन को अक्षम कर सकते हैं।
सफाई से पहले इंजन को ठंडा होने दें। मुलायम ब्रश वाला ब्रश लें और बाहर की गंदगी साफ करें। प्लास्टिक के हिस्सों को सॉल्वैंट्स से साफ किया जाता है, जिसमें केरोसिन, या विशेष डिटर्जेंट शामिल हैं।
गर्मियों के मौसम के अंत में, ब्रशकटर को दीर्घकालिक भंडारण के लिए तैयार किया जाना चाहिए। इसके लिए, टैंक से ईंधन मिश्रण निकाला जाता है। फिर इंजन कार्बोरेटर में ईंधन के अवशेषों का उत्पादन शुरू करता है। पूरे साधन को अच्छी तरह से गंदगी से साफ किया जाता है और "हाइबरनेशन" में भेजा जाता है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, घरेलू गैस मोवरों की खराबी की मरम्मत अपने दम पर करना संभव है। गंभीर क्षति के मामले में सेवा से संपर्क किया जाना चाहिए। उसी समय, मरम्मत की लागत को एक नए गैस ट्रिम की कीमत के साथ सहसंबद्ध किया जाना चाहिए। शायद एक नया उपकरण खरीदना अधिक उचित होगा।