उपनगरीय क्षेत्र के क्षेत्र की व्यवस्था की योजना बनाते समय, प्रत्येक मालिक-मोटर यात्री को एक या दो कारों के लिए एक स्थान प्रदान करना होगा। लेकिन यहां तक कि साइट पर गैरेज होने के बावजूद, हर बार यार्ड में प्रवेश करने पर हर बार कार चलाने का समय और इच्छा नहीं होती है। एक करो-इट-खुद कारपोर्ट एक स्थिर इमारत के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है। इस तरह के चंदवा को व्यवस्थित करने का मुख्य लाभ कार को खुली हवा में छोड़ने की क्षमता है, जिसके मुक्त आवागमन में नमी के तेजी से वाष्पीकरण में योगदान होता है, जिससे कार के धातु तत्वों की संक्षारण प्रक्रिया बाधित होती है।
कैनोपीज किस डिजाइन के होते हैं?
चंदवा की व्यवस्था के लिए निर्माण सामग्री चुनते समय, उपनगरीय क्षेत्रों के कई मालिक लकड़ी का विकल्प चुनते हैं। धातु की संरचनाओं की तुलना में लकड़ी से बनी कैनोपियां, कई निर्विवाद फायदे हैं, जिनमें से मुख्य हैं:
- सामग्री की पर्यावरण मित्रता;
- निर्मित संरचना की लपट;
- आसान स्थापना और प्रसंस्करण (पॉलिशिंग, पेंटिंग या वार्निशिंग);
- कम लागत।
कारों के लिए आवास दो किस्मों में आते हैं: स्थिर संरचना और भवन के विस्तार।
कार के निर्माण के लिए लकड़ी के कारपोर्ट के विस्तार के लिए, साइट पर अन्य इमारतों के साथ, एक ही सामंजस्यपूर्ण वास्तुशिल्प पहनावा, एक ही परिष्करण निर्माण सामग्री का उपयोग इसके निर्माण के लिए किया जाना चाहिए। संरचना की स्थिरता को बढ़ाने के लिए, स्तंभों को अतिरिक्त रूप से संक्षिप्त किया जाता है, या उन्हें पहले से तैयार कंक्रीट साइट पर स्थापित किया जाता है।
संलग्न कैनोपियां एक मौजूदा संरचना की निरंतरता के रूप में कार्य करती हैं। चंदवा का एक सिरा घर की दीवार पर टिका होता है, और दूसरा रैक पर
लकड़ी से बनी कारों के लिए चेतावनी स्टैंड-अलोन स्थिर इमारतें भी हो सकती हैं। ऐसी संरचनाओं को लैस करने के लिए कम से कम चार समर्थन पदों का उपयोग किया जाता है
एक चंदवा बनाने की योजना बनाते समय, एक साथ दो या तीन कारों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, रैक की संख्या आठ या अधिक तक बढ़ सकती है। औसतन, कई पार्किंग स्थानों में चंदवा के निर्माण के दौरान, साइट की परिधि के चारों ओर एक-दूसरे से डेढ़ मीटर की दूरी पर पोल लगाए जाते हैं।
यह देश में कारों के लिए पार्किंग की व्यवस्था करने के लिए उपयोगी सामग्री भी होगी: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
इमारत के इष्टतम आयामों का चयन करें
किसी साइट पर कारपोर्ट बनाने का निर्णय लेते समय, आपको पहले भविष्य के भवन का आकार निर्धारित करना चाहिए।
भवन संरचना के आयाम वाहनों की संख्या और आयाम पर निर्भर करते हैं जो इसकी छत के नीचे संग्रहीत किए जाएंगे। लेकिन किसी भी मामले में, चंदवा की लंबाई और चौड़ाई कार के आयामों से एक या दो मीटर बड़ी होनी चाहिए
4 मीटर लंबी कार को समायोजित करने के लिए, आपको 5x2.5 मीटर मापने वाली एक चंदवा की आवश्यकता होती है। बड़ी कारों, जैसे कि मिनीवैन या जीप को स्टोर करने के लिए, आपको 6.5x3.5 मीटर मापने वाली एक चंदवा की आवश्यकता होती है।
संरचना की ऊंचाई के लिए, इसे मशीन की ऊंचाई और ऊपरी ट्रंक पर संभावित भार को ध्यान में रखते हुए गणना की जानी चाहिए। एक ही समय में, एक बहुत ही उच्च डिजाइन सबसे अच्छा विकल्प से दूर है, क्योंकि हवा के मजबूत झोंके के साथ-साथ छत के साथ-साथ तिरछा होने की संभावना है।
एक मशीन को समायोजित करने के लिए चंदवा के आकार का इष्टतम अनुपात। औसतन, चंदवा की ऊंचाई 2.5 मीटर से अधिक नहीं होती है
जब तीन मीटर से अधिक की ऊंचाई के साथ एक संरचना को खड़ा करने की योजना है, तो शक्तिशाली अनुप्रस्थ बीम की व्यवस्था के लिए प्रदान करना आवश्यक है जो परिधि के चारों ओर पूरे चंदवा को कवर करेगा, जिससे लकड़ी की संरचना की ताकत बढ़ जाएगी। छत, हालांकि, गैबल होना चाहिए, क्योंकि ऐसी व्यवस्था विकल्प को अधिक विश्वसनीय माना जाता है।
एक लकड़ी के चंदवा के निर्माण के चरण
स्टेज # 1 - नींव टैब
जब एक शामियाना लगाने के लिए जगह चुनते हैं, तो आपको साइट के "रणनीतिक" बिंदुओं को प्राथमिकता देनी चाहिए: बगीचे के सामने, गेराज के पास, बगीचे या सब्जी उद्यान के साथ के क्षेत्र। इससे न केवल कार को जगह देने के लिए चंदवा का उपयोग करना संभव होगा, बल्कि यदि आवश्यक हो तो बगीचे के उपकरण, जलाऊ लकड़ी और कटाई वाली फसलों को स्टोर करने के लिए।
साइट के नीचे जगह एक छोटे से ऊंचाई पर होनी चाहिए, जो बारिश के दौरान अपशिष्ट जल के संचय को रोक देगा
परिषद। थोड़ी ऊंचाई पर साइट के नीचे एक जगह चुनना बेहतर होता है, जो बारिश के दौरान अपशिष्ट जल के संचय को रोक देगा।
उसी उद्देश्य के लिए, साइट की परिधि के चारों ओर जल निकासी खाई खोदी जाती है, जो निर्माण कार्य पूरा होने के बाद, झंझरी से ढंक जाती है।
अपने हाथों से लकड़ी के चंदवा का निर्माण, साथ ही साथ किसी भी इमारत का निर्माण, नींव बिछाने के साथ शुरू होता है। इस तरह के अपेक्षाकृत हल्के डिजाइन से लैस करने के लिए, आप एक स्तंभ या ढेर-स्क्रू नींव का उपयोग कर सकते हैं। तैयार नींव ब्लॉकों को स्थापित करने या स्वयं खंभे को गहरा करने का विकल्प संभव है। ऐसी नींव रखने के लिए, समर्थन की संख्या की गणना की जानी चाहिए, और कम से कम एक मीटर की गहराई वाले गड्ढे को उनमें से प्रत्येक के नीचे खोदा जाना चाहिए।
समर्थन स्थापित करने के बाद, पदों के निचले हिस्से को संरचनात्मक ताकत देने के लिए हमने कटिंग बोर्डों को पार किया और समतल किया।
परिषद। लकड़ी के समर्थन के जीवन का विस्तार करने के लिए, आपको उन्हें एक एंटीसेप्टिक रचना के साथ पूर्व-उपचार करना चाहिए, जिसके घटक लकड़ी को सड़ने से रोकेंगे।
संरचना के आधार पर ऊर्ध्वाधर पदों का समर्थन करना भी कोष्ठक और कोण का उपयोग करके संलग्न किया जा सकता है
चंदवा के नीचे की साइट को पक्की टाइलों के साथ समेटा या बिछाया जा सकता है।
चरण # 2 - फ्रेम का निर्माण
हम ऊर्ध्वाधर रैक स्थापित करते हैं। संपूर्ण लंबाई के साथ समर्थन की एक समान ढलान बनाने के लिए, अनुदैर्ध्य बीम को माउंट किया जाता है, जिनमें से स्थिति को पहले दो रैक पर पहले से ही सावधानीपूर्वक जांच की जाती है। उसके बाद, विपरीत अनुदैर्ध्य बीम स्थापित किए जाते हैं, स्तर और रेल का उपयोग करके झुकाव के आवश्यक स्तर का निर्धारण करते हैं। समर्थन के ऊपरी सिरों के खांचे में रखी अनुदैर्ध्य बीम के झुकाव का कोण 3% से अधिक नहीं होना चाहिए।
समर्थन करने के लिए अनुदैर्ध्य बीम का बन्धन शिकंजा पर तय स्टील के कोण का उपयोग करके किया जाता है
एक गैबल और एक गैबल छत दोनों की व्यवस्था, इसके बाद के सिस्टम को बिछाने के बिना असंभव है। रफ़तार स्थापित समर्थन पर रखे जाते हैं, उन्हें अनुदैर्ध्य बीम पर फिक्सिंग करते हुए, 70 सेमी के बीच की दूरी बनाए रखते हैं। चरम रफ्तरों को बीम पर रखा जाता है, किनारे से 8-10 सेमी की दूरी पर, गटर की व्यवस्था करने के लिए कमरे को छोड़ने के लिए। अलमारियों के छोर पर काटने से लकड़ी के फ्रेम तत्वों को जोड़ना सबसे अच्छा है - "आधा पेड़"।
चरण # 3 - छत की संरचना की स्थापना
एक म्यान फ्रेम पर हम छत बिछाते हैं। सबसे लोकप्रिय छत सामग्री के बीच की पहचान की जा सकती है: पॉली कार्बोनेट, लकड़ी, अलंकार।
सेलुलर पॉली कार्बोनेट के मुख्य लाभ हैं: कम लागत, स्थापना में आसानी और उत्कृष्ट प्रदर्शन। पॉली कार्बोनेट शीट्स के साथ छत को लाइन करने का निर्णय लेते समय, यह फ्रेम के आयामों को मापने और शीट को आवश्यक आकार और आकार देने के लिए पावर टूल या हैकसॉ का उपयोग करने के लिए पर्याप्त है।
परिषद। सेलुलर पॉली कार्बोनेट के साथ काम करते समय, पृथ्वी की सतह के सापेक्ष शीट चैनलों की व्यवस्था की लंबवतता की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। इस व्यवस्था के कारण, मर्मज्ञ नमी स्वतंत्र रूप से वाष्पित हो जाएगी।
पॉली कार्बोनेट शीट्स को स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके फ्रेम पर तय किया जाता है, उन छेदों का व्यास जिनके लिए स्व-टैपिंग शिकंजा के आकार से थोड़ा चौड़ा होना चाहिए
तापमान अंतर के प्रभाव के तहत, सामग्री का विस्तार और अनुबंध होता है। छिद्रों के व्यास का एक छोटा रिजर्व संलग्नक बिंदुओं के किनारों को टूटने से बचाएगा।
नमी और धूल को आवरण सामग्री के गुहा में प्रवेश करने से रोकने के लिए, ऊपरी और निचले किनारों को एक ठोस या छिद्रित टेप के साथ बंद किया जाता है, और रबर पैड का उपयोग अनुलग्नक बिंदुओं पर किया जाता है।
लकड़ी के बोर्डों से छत की योजना बनाते समय, उन्हें जलरोधी मिश्रण के साथ इलाज किया जाना चाहिए। यह कई वर्षों तक छत के ढांचे के जीवन का विस्तार करने की अनुमति देगा।
आप सामग्री से पॉली कार्बोनेट चंदवा बनाने के तरीके के बारे में अधिक जान सकते हैं: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
छत सामग्री के रूप में नालीदार बोर्ड का चयन करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि चादरें एक छोटे से ओवरलैप के साथ रखी गई हैं, और उनका निर्धारण पहले कोनों में और उसके बाद ही उत्पाद की पूरी सतह पर किया जाता है।
रबर वॉशर-गास्केट पर रखी जस्ती सेल्फ-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके फ्रेम पर चादरें ठीक करें। चंदवा पर छत स्थापित करने के बारे में अधिक जानकारी के लिए छत गाइड वेबसाइट देखें।
निर्माण कार्य का वीडियो उदाहरण
आप उस कारपोर्ट को सजा सकते हैं जो फ्रेम के एक तरफ पौधों पर चढ़ने के साथ पेर्गोला की व्यवस्था करके कार को खराब मौसम से बचाता है: जंगली अंगूर, क्लेमाटिस और एक गुलाब।
